• BLITZ 車高調 トヨタ セリカ ZZT  ZZ-R ブリッツ車高調
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から厳選した ZZT セリカ トヨタ 車高調 BLITZ  ブリッツ車高調 ZZ-R サスペンション
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から厳選した ZZT セリカ トヨタ 車高調 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-R サスペンション

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30250税込

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から厳選した ZZT セリカ トヨタ 車高調 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-R サスペンション
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商品の詳細

商品名BLITZ 車高調 トヨタ セリカ ZZT230 ZZT231 ZZ-R ブリッツ車高調 フルタップサス 全長調整式状態使用期間は4万キロ程です。3万キロの時にダンパーとフロントスプリング、ピロアッパーを交換しました。その後テインに変えたのでスペアとして倉庫保管していました。だいぶ前の事なのでスプリングのバネ定数は覚えてないですが標準より固くしたはずです。ピロアッパーはまだ大丈夫そうです。クタクタ感は無く、固着もしていませんでした。車体組み付け状態での確認はできていません。写真に写っているものが全てになります。気になるところがあれば質問ください。その他付属品に関して画像を載せていますのでご確認ください。説明書は購入当時のものは無くなったので、ネットから印刷したものをお付けいたします。取り付けナットに関しては既存の車両の物をお使いください。調整レンチ、減衰力調整延長ダイヤルを見つけましたので画像を追加しました。デカくて重たいのでコンビニ発送ができないのでヤマト運輸に直接持って行く為発送は週末を予定しています。特徴DAMPER ZZ-R単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。クルマSNSサイト「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」において、不動の支持を集めた商品として殿堂入りの称号を与えられています。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 トヨタ セリカ CELICA ZZT231 全長
ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 トヨタ セリカ CELICA ZZT231 全長
車高調 / DAMPER ZZ-R | BLITZ
車高調 / DAMPER ZZ-R | BLITZ
車高調 / DAMPER ZZ-R | BLITZ
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BLITZ DAMPER ZZ-R のパーツレビュー | セリカ(セリ山) | みんカラ
BLITZ DAMPER ZZ-R のパーツレビュー | セリカ(セリ山) | みんカラ
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92410 セレナ/ランディ C25/CC25
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92410 セレナ/ランディ C25/CC25

最新のクチコミ

★★★

走行距離10万キロ超えた2005年ニュービートル・ターボに使用しました。フロントロアアームのリアブッシュが破損しており、ブッシュ全て交換しました。こちらのボールジョイントは純正品の約70%OFFの値段です。ブッシュ全て交換してからとても乗りやすくなりました。ブッシュ破損あれば交換をお勧めします。

  • ラッキーセブン0612
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。 また、機会がありましたらヨロシクお願いします。

  • 昌平23
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

後で気づきましたが、オークションの方が安いようですね。 ハイウェイスターですが、問題なく装着可能です。 ダウン量はカタログ通りです。 小さな段差も拾うようになるので、 乗り心地は決して良くないですが、 適度に固くなり運転しやすいとも言えます。

  • らぶ0406
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

単純な部品ですが、効果あります。耐久性に期待したいですが・・・

  • 321av
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

やっぱり〜RSRは良いですね〜取り付けもタントは簡単で綺麗におちて、乗り心地も最高でした。

  • aroma chamomile
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高を少し下げたかったので、RS-Rのダウンサスを安く買えてとても満足しています。

  • だんでらいおん。
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

悩んだ末、これにしました。 取付は、思ったより楽でしたが、 もう少しで、アスクル落とすところでした。 リア2時間、フロント2時間かけて交換。 ショックも同時交換です。 ダウン量は、フロント5mm、リア15mm フロントはサスがヘタっている為です。 乗り心地は、最高です。 以前の方が、腰痛に堪えていました。 跳ねなくなったし、段差で突き上げが少なくなりました。 タイヤはノーマルでない為フェンダーには当たるので ショックの取付を変更しました。 コーナーもロールが少なくなったので 楽ちんです。 何といっても、子供が車酔いしなくなりました。

  • たろのだけ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けは問題ありませんでした、個人的好みと感想ですが取り付け後300キロ程走行し馴染んだ状態でフロント・リヤ共にちょうど良い高さに成り加工等は必要ありませんでした、低く成り過ぎず積雪時でも問題無さそうです、乗り心地も雪道を想定してノーマルショックでちょうど良いと思いますです。トーインの調整だけでしたが大分ハンドリングがしっかりして車全体の挙動が良く成りました。レースや走り込みをする訳ではないので私的には満足して居ます。

  • ウエイク
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

色が統一されてたら良かったです!値段で選びましたが思ったよりいいかんじです。これからとりつけます!

  • chaamii
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回、JB23用のモンローロングショック4本を購入しました。購入する際に電話で他に必要部品がないかを確認したのでアダプターと35mmブラケットが必要な事がわかりましたが、出来れば2〜3インチアップセットで販売してもらえると良いと思います。私の場合は、御社の保証対応もあり、整備工場の納車日も決めていたので、交換作業してから部品が不足してると大変困る事になります。個人でも早速取付しようと思ってもがっかりする事になる可能性もあるので、セットで販売した方が良いと思います。 しかし、迅速丁寧な対応で度々利用させて頂いております。最後に、他社さんより若干高いので、市場調査もお願いします。この度は、ありがとうございました。

  • すず2561
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★

ありがとうございました!非常に速くなりました。、非常に自信を持ってお勧めします!

  • けーさん1777
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段が半額! 商品はまだ取り付けていませんが、コストパフォーマンスは最強でしょう。

  • リィー6939
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

迅速な対応ありがとうございました。まだ時間がなく、取り付け出来てませんが、リフトアップに伴い購入しました。

  • AQFe
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ダウン量と安全性とのバランスが取られたセッティングがなされている印象。バネレートも他社製品よりシッカリしていると思います。半年経ちますが、問題も無く、快適に走れています。シッカリとした車高調を入れるまでの繋ぎにも最適です。

  • しゅしゅしゅっ
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

スペアタイヤを保管してある所は鉄板むき出しで気になっていました。これはと思って注文したのですが期待以上に後方からのロードノイズが低減出来たように思います。取り付けも簡単でした

  • ちくわ5088
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

走行距離10万キロ超えた2005年ニュービートル・ターボに使用しました。フロントロアアームのリアブッシュが破損しており、ブッシュ全て交換しました。こちらのリアブッシュは純正品の約50%OFFの値段です。ブッシュ全て交換してからとても乗りやすくなりました。ブッシュ破損あれば交換をお勧めします。

  • ユヅママ1313
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品